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オプティマバッテリーはスパイラル構造の極板で、始動性能・対振動性能・寿命において高性能を発揮します。
オプティマ バッテリー OPTIMA Battery の特徴
高始動性能 オプティマバッテリーRed
Top4.2で815CCA国内大型重機用電池の始動力に匹敵。
対振動性能 オプティマバッテリーは従来電池の約15倍。(多くの軍事関係車両にも採用)
寿命 オプティマバッテリー(始動用、ディープサイクル)共に従来の約2倍。始動回数テストにおいては約3倍。
オプティマバッテリー商品一覧
OPTIMA
Batteries
仕様値は参考値です。
オプティマバッテリー品番 (旧品番) コードNo. |
容量EN(Ah)20h率
サイズ (長×幅×箱高×総高)mm |
ターミナル (端子タイプ)
重量
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JIS適合(参考) (※オプションキットが必要な場合もありますのでサイズ等ご確認ください) |
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オプティマバッテリー ■レッドトップ (始動用バッテリー) オプティマレッドトップはスターターバッテリで、エンジンの始動性を重視したバッテリです。 |
Red Top 4.2S
(レッドトップ1050S) 23060003 |
50Ah 254×174×173×195 |
トップターミナル R
17.2kg |
※D26R、D31R |
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Reversed Red Top 4.2
(レッドトップ1050Sリバース) 旧
Orange Top 800E 23060010 |
50Ah
254×174×173×195 |
トップターミナル L
17.2kg | ※D26L、D31L |
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Red Top 4.2U
(レッドトップ1050U) 23060006 |
50Ah
254×174×173×195
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トップターミナル R サイドターミナル
17.6kg | ※D26R |
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Red Top 3.7S
(レッドトップ925S)
23060008 |
44Ah
237×162×169×191 |
トップターミナル R
14.4kg | ※D23R |
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Reversed Red Top 3.7
(レッドトップ925S Reverse) 旧 Orange Top 700S
23060001 |
44Ah
237×162×169×191 |
トップターミナル L
14.4kg | ※D23L |
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Red Top 3.7U
(レッドトップ925U) 23060009 |
44Ah
237×162×169×191 |
トップターミナル R サイドターミナル
15.1kg | ※D23R |
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オプティマバッテリー ■イエロートップ (始動用・ディープサイクル用バッテリー) オプティマのイエロートップはディープサイクル・バッテリーです。 |
Yellow top 4.2S (イエロートップD1000S) 23060004 |
55Ah
254×174×173×195 |
トップターミナル R
19.5kg | ※D26R、D31R |
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Yellow top 4.2U (イエロートップD1000U) 23060007 |
55Ah
254×174×173×195 |
トップターミナル R サイドターミナル
19.9kg | ※D26R、D31R |
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Yellow top
YT-3.7Sリバース
(イエロートップ925S-L) |
48Ah
237×162×169×191 |
トップターミナル L
16.6kg | ※D23L |
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Yellow top YT-3.7U |
48Ah
237×162×169×191 |
トップターミナル R サイドターミナル
16.8kg | ※D23R |
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Yellow Top B24RT1
(イエロートップYT-B24RT1) 23060015 |
38Ah
237×129×202×227 |
トップターミナル R 小ポール 11.6kg |
B24R |
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Yellow Top B24LT1
(イエロートップYT-B24LT1) 23060017
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38Ah
237×129×202×227 |
トップターミナル L 小ポール 11.6kg |
B24L |
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Yellow Top B24RT2
(イエロートップYT-B24RT2) 23060016 |
38Ah
237×129×202×227 |
トップターミナル R 大ポール 11.6kg |
B24R 大ポール |
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Yellow Top B24LT2
(イエロートップYT-B24LT2) 23060018
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38Ah
237×129×202×227 |
トップターミナル L 大ポール 11.6kg |
B24L 大ポール |
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Yellow top 5.5 (イエロートップD1400)
23060011 |
75Ah
324×165×210×238 |
センターターミナル 27.2kg
| - |
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| オプティマバッテリー ■ブルートップ (マリン用) |
Blue Top 4.2LSI
(ブルートップ1000M) 23060005 |
50Ah
254×174×173×195
始動用 |
トップターミナル R ネジ式ターミナル 17.6kg | - |
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Blue Top 4.2DC
(ブルートップ900M) 23060014 |
55Ah
255×173×172×199
ディープサイクル |
トップターミナル R ネジ式ターミナル 19.5kg | - |
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Blue Top 5.5
(ブルートップDC-5.5) 23060012 |
75Ah
324×165×210×238
ディープサイクル |
センターターミナル ネジ式ターミナル 27.2kg
| - |
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(注1)各形式にあります数字(3.7、4.2、5.5)等はセルの体積を表した数字で各3.7liter、4.2liter、5.5literを意味するLのキャピタルが数字の後に表記(バッテリー本体)されていますが国内規格の極性を意味するものではありません。 (注2)イエローシリーズはディープサイクル
・オプティマバッテリーのUタイプは上端子とサイド端子の両方が付いています。
・オプティマ オレンジトップ 3.7は生産終了です。レッドトップ925Sと同じサイズ。性能も同じです。
・オプティマのバッテリーカバーについて:バッテリーカバー(Uカバー・ハイトアダプター)は、オプションパーツとして販売いたしております。付属しておりませんので、ご了承くださいませ。
・オプティマイエロートップはディープサイクルバッテリーで、充放電を繰り返す使用条件に適しています。ブルートップのBlue Top 4.2DC、Blue Top 5.5もディープサイクルバッテリーです。
オプティマ バッテリー OPTIMA Battery の特徴
- オプティマは密閉バッテリー
- オプティマはバッテリー液の補充が必要ありません
オプティマバッテリーには、イエロートップ、レッドトップ、ブルートップがあります。
・オプティマ
イエロートップはディープサイクルバッテリーで、充放電を繰り返す使い方に適しています。 ・オプティマ
レッドトップはエンジンスターター用でエンジン始動性を重視しています。 ・オプティマ ブルートップはボート用です。スターター用とディープサイクルがあります。
オプティマ
バッテリー OPTIMA
オプティマバッテリーは振動や転倒、ショック、破損などの厳しい使用条件に耐えられるよう、タフネスと信頼性をキープするように特殊な構造で作られている。
在庫切れの際にはご容赦ください。オプティマバッテリーは米国からの輸入のため、売り切れの場合には次回入荷までお待ち頂くことになりますのでご了承ください。 サイズ・性能値はカタログ値ですので実際には多少違います。
オプティマバッテリーのパーツアクセサリー
・充電器以外のパーツは、オプティマバッテリーと一緒にご注文ください。
・バッテリに同梱して送りますので、パーツの送料は不要です。バッテリの送料または代引送料だけです。
・充電器は、バッテリ1台分の送料または代引送料がかかります。
| 4.2用ハイトアダプター(Uカバー) |
●赤色、●黄色があります。 4.2用 高さ合わせ用、D26の高さに補正します。 925には使用できません。 バッテリーと一緒にご注文ください。 |
| 3.7用ハイトアダプター(Uカバー) |
●赤色、●黄色があります。 3.7用(925用) 高さ合わせ用、D23の高さに補正します。 バッテリーと一緒にご注文ください。 |
| DINスペーサー |
欧米車下止め用スペーサー 1個 欧州車用の下止めのツバ(1.05cm)及び幅の調整に使用 通常は2個使用します。 バッテリーと一緒にご注文ください。 |
| 65用アダプター |
米国車用のグループ65の幅に変更 |
| 78用アダプター |
米国車用のグループ75の固定に使用 |
エクステンションターミナル
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+ー各1個の2個セット オプティマに載せ替える際に、バッテリのサイズ違いによる端子の位置が変わることを補正するオフセットターミナルです。 太端子用: (+)直径約19mm
(-)直径約17mm |
| クイックターミナル(OJOP) |
+−各1個、計2個 カバーは+がレッドと−がブルーのセットです バッテリーと一緒にご注文ください。※YT-B24RT1、YT-B24LT1(細端子・小ポール)には使用できません。 |
12V専用充電器 NBC10-50 |
オプティマ用に開発した充電器です。完全自動充電器・安全設計・ブースト機能・バッテリーチェック機能 |
【自動車関連情報】 OPTIMA Batteries ホリデー車検

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